汽车AM指的是"Automated Manual Transmission",翻译成中文就是"自动手动变速器"。它结合了自动变速器和手动变速器的特点,同时具备自动化和手动操作的功能。
传统的手动变速器需要通过离合器来进行换挡,驾驶员需要自己掌握合适的时机来踩离合器。而自动变速器是通过液压或电子控制来完成换挡操作,驾驶者只需要选择驾驶模式和踩油门即可。而AM变速器则结合了这两种变速器的优点,可以实现手动操作和自动化换挡的功能。
在AM变速器中,有一个离合器的操作装置,但不同于传统手动变速器需要驾驶员来控制,AM变速器中的离合器是由电子控制单元(ECU)来控制的。ECU通过传感器获取车辆当前的速度、转速等信息,实时控制离合器和换挡执行器的操作,从而实现换挡的自动化。
AM变速器的优点之一是方便驾驶。驾驶者可以选择将变速器设置为自动模式,让ECU根据车辆行驶状况自动进行换挡,不需要频繁地踩离合器和换挡杆。这样既减少了驾驶者的操作负担,也能使驾驶过程更加平稳和舒适。
另一个优点是AM变速器可以提高燃油经济性。由于ECU能够根据车辆当前的行驶状况来选择合适的挡位,AM变速器能够更加精确地进行换挡,从而减少能量的浪费,提高燃油的利用效率。
然而,AM变速器也存在一些不足之处。首先是换挡的顿挫感。由于离合器和换挡执行器的操作是由ECU来控制的,换挡时可能会出现一定的顿挫感,这对一些驾驶者来说可能不够理想。其次是AM变速器相对于手动变速器来说更加复杂,维修和保养的成本也较高。
总的来说,汽车AM是一种结合了自动变速器和手动变速器的变速器系统。它具备自动化和手动操作的功能,提高了驾驶的便利性和燃油经济性。然而,它也存在一些不足之处。
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