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邯郸创新城区交管措施部分路口推行叠加车道

发布时间:2021-01-21 01:55:02 阅读: 来源:钉扣机厂家

(记者 李建华 通讯员 韩波)邯郸市中华大街机动车道两侧行道树因为横枝较低(部分树木距地面不足三米),大型车辆无法靠最右侧机动车道行驶并转向。同时,在直行车通行量猛增、右转车相对较少的交叉口,右转车道出现了较多的空闲时间,浪费了交叉口的通行能力。  为解决此类问题,邯郸市交警支队科研中心经过探索,以创新的方式提出了叠加车道理念。具体方法是在受行道树影响的道路交叉口,将公交车等大型车右转的车道向道路中心移动半个车道,右侧第一条与第二条车道中间,用黄虚线施划专供大型车右转的车道,并施划右转箭头;将右侧第一条右转车道改为直+右车道,右侧第二条直+右车道改为直行车道,同时配套修改车道指示标志。通过增加交叉口直行车进口道数目,可以显著提高中华大街方向的通行能力,部分路口提高通行能力达到约25%。  该方案将首先在中华大街丛台路交叉口北口实施,并陆续在中华大街、光明大街等存在类似问题的道路交叉口进行推广应用。  为避免今后道路再次出现行道树横枝较低、影响车辆通行的情况,科研中心主动与市城管局、园林局和规划局等部门进行沟通,提出了新栽植在机动车道两侧行道树横枝高度不低于4米的建议并得到认可,为将来大型机动车正常通行创造条件。

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